公路管理局2017年工作总结

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正文：

　　20**年4月以来，工具湖区公路打点局起头了周全进修科学成长不美观的勾当，经由过程一个多月的进修勾当，在科学成长不美观理论进修的指导下，我小我作为分管路政工作的率领，对路政工作的现状从头进行了周全的调研，并试图经由过程新的理论思惟进一步完美路政工作的打点机制，现就调研根基情形做简要总结如下。

　　在工具湖区经济培植快速成长的
情形下，跟着台商投资中心、华中物流中心的接踵落户以及“打造武汉西年夜门”培植口号的提出，工具湖区的公路交通事业也日益成长，但现有的公路培植打点工作仍不能知足经济快速增添的需要，这就要求我们全力试探新思绪，开拓新场所排场。

　　一、工具湖区路政打点工作的基本前提

　　工具湖区现归属公路局列养的道路搜罗107国道29.572公里，荷沙线5.066公里，张辛线5.43公里，陈东线4.211公里，新径线18.646公里，吴新干线24.3公里，金山年夜道14.013公里。其中107国道今朝作为武汉西年夜门的交通要道主要性十分凸起，也是我局列养工作的重点。

　　近几年来，我局路政打点工作取得的斗劲显著的工作功效，107国道工具湖段被多次评为“省级文明路”的称号；在巩固“省级文明路”勾当中我局连系处所政府和相关功令打点部门多次对重点路段进行集中连系整治，出格是针对东山头木材经营市场占道严重的现象在前期做了年夜量工作，搜罗宣传到户，排查挂号，连系功令，强制法子，缓解了占道经营严重的现象，并积极试探根治占道经营的法子，提出了培植农贸市场的建议。20**年汉北超限检测站的运行，进一步带动了我区超限车辆整治工作，较好的维护了路产路权。此外，路政工作严酷遵守相关法令律例，按期签定方针责任书，在近几年里都实现的年工作方针的圆满完成。

　　可是工作中的坚苦也随之吐露，下面将会说起。

　　二、路政打点工作的新思绪

　　以酬报本是科学成长不美观的焦点。维护好、实现好、成长好最泛博人平易近的根柢益处，是我们一切工作的根柢起点和落脚点，也是我们做好更始成长不变各项工作的主要保证。关心群众出发糊口的工作做好了、做扎实了，我们就能凝聚起齐心合力战胜坚苦、推进事业成长的强鼎力量。科学成长不美观的焦点思惟也是我们指导工作的根柢原则。

　　（一）在新阶段确定培植路政打点组织保障系统；营造路政打点外部情形；实施示范路培植和打点立异四个方针标的目的。

　　一是打点思维年夜调整。以规范性文件的形式明的政府主导地位，划分各部门本能机能权益，成立部门联席会议、连系放哨，路政联络员轨制，构建较为完美的建树查核机制，拟定路政打点营业工作规范和手艺规范，进一步为实施路政打点工作供给具体的操作规程，确定了此后一段时代的路政打点工作方针与法子。

　　二是情形整治年夜动作。明晰路政打点责任主体；出台实施方案、培植尺度和工作法子，签定方针责任状，形成纵向到底、横向到边的建树组织与机制。以路政部门为主，由交通、公安等相关部门连系功令，在各条干支公路长进行持续、高频率地公路情形集中整治。

　　三是舆论立异年夜情形。要求交通首要道口竖立宣传建树的年夜型宣传广告；横幅吊挂在公路沿线精明位置；口号呈此刻公路沿线墙体；在广场宣传向群众披发公路常识传单。力争家喻户晓、形式喜闻乐见的宣传扫清思惟障碍，形成“管路为平易近、全平易近护路”精采空气。

　　四是软件硬件年夜改不美观。首要默示在“打点理念气象一新、公路面容气象一新”。

　　“打点理念气象一新”：一是“政府主导、部门联动、交通主管、社会介入”的通衢政名目成立，实现了行业打点向政府履职的改变，有用地整合功令力量，敦促全社会爱路护路自觉性，全县慢慢形成了“管路为平易近，全平易近护路，让平易近对劲，受平易近看管”路政打点新风。二是责任专属，国省道由我局列养，县乡道分级打点、配合实施，将政府履职延长至一线下层，形成各司其职，人人有责的常效打点系统。三是路政前置审批与高频率放哨等预防性打点、“警平易近联动、干支联勤、管养连系”特情措置，形成集打点、处事、保障于一体的路政打点新机制，把行政为平易近贯串于打点，实现处事从形式到内在的改变。

　　“公路面容气象一新”：重点表此刻三个方面。第一个方面：交通标识表记标帜，搭接道口、沿排水沟，陡坡警示标柱、防撞墩等交通平安行动措施获得完美设置，同时公路交叉口、公交站台、集镇段“机非分手”边道线及“硬路肩”禁停标线获得漆划和刷新，不仅可以削减交通事情数目，而且降低事情的严重水平。第二个方面：地舆指示牌和主要厂矿企业名称牌获得规范设置，不仅便利了公路使用者的出行，而且也知足了企事业单元日益强烈的自身宣传需要。同时还增设一批“路政打点宣传牌、公示牌、承诺牌、投诉牌、责任牌”，便利日常打点，便利社会的看管。第三个方面：按照出台的公路道口、公路非标 www.caiwu51.com

www.caiwu51.com设置手艺规范，公路两侧搭接道口和广告牌、指示牌、公益宣传牌获得规范设置，不仅极年夜地便利了企业及老苍生的出发糊口，而且钝化了路政打点与企业的矛盾，同时又把对行车的影响降到最低水平。

　　（二）、巩固和长效。

　　一是按照市处拟定的方针责任书，对涉路打点部门、各镇（区）、行政村的公路工作职责、尺度和查核提出具体
而明晰的要求，进一步推进建树功效及经验长效化。

　　二是交通公路部门加通衢政打点手艺规范全区实施工作，将非标设置、安保工程、公路广告、集镇段治理、摊点打点等新行动、新规范落实到实处。

　　三是将公路工作具体纳入“文明城市”建树勾当，进一步敦促公路打点立异成长。

　　四是进一步明晰路政打点工作的内外分工、小我职责，实现以酬报本的打点模式，做到奖惩依据合理，方针明晰。

　　三、存在的问题和不足

　　我局经由过程开展建树路政打点示范工作，在试探公路工作立异成长方面取得了必然成就，但仍然存在良多坚苦和不足，首要默示在以下几个方面：

　　一是理念更新不够深切，路政打点联念头制不够严密。

　　二是公路管养经费仍存在较年夜缺口，制约公路管养工作的进一步成长；

　　三是责任主体不够合理，国道、省道、县道、村子道路管养主体分立，既造成了打点资本上的极年夜华侈，同时造成社会群众熟悉恍惚；

　　三是队伍营业需要进一步强化，打点队伍整合能力不强，路政打点营业素质仍需改善；

　　四是宣传工作要持久深切开展，经由过程走访查询拜访，社会群众对公路工作的普遍熟悉达到了必然高度，但对打点上诸多细节问题体味水平仍嫌不够，需要有针对性开展宣传勾当，如：超限治理、打谷晒场等。

　　四、几点建议：

　　一是按照拾遗补缺的思绪，对照“省级文明路”培植尺度，进一步强化已经出台的规范性文件和相关规章轨制的贯彻落实，使之成为各相关部门、镇（区）、村的根基工作内容，为老苍生所接管并自觉遵守，防止路域情形“脏”“乱”“差”问题的反弹，不变来之不易的培植功效。

　　二是按照“强基工程”的思绪，强化路政队伍培植，全力晋升行政理念、功令能力、营业素质、处事水平，增强从事路政工作的孤高感，增强处事经济、保障通顺、便利出行的责任感，顺应路政打点新的成长要求。

　　三是按照“三个处事”的思绪，即处事国平易近经济和社会成长全局，为构建社会主义协调社会供给交通基本行动措施；处事社会主义新农村培植，为构建社会主义协调社会缔造交通前提；处事人平易近群众平安便捷出行，为构建社会主义协调社会增强交通运输保障能力在更高的层面，总结提炼路政示范培植的主要浸染，出格是政府经由过程路政打点获得的实惠，老苍生及企业经由过程路政打点获得的实惠，公路使用者经由过程路政打点获得的实惠。

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